BESS mòbbilila tecnologgìa sta ridifinìennu la luggìstica energètica dê tunnel mentri li pruggetti di scavu passanu sempri cchiù assài a macchinari pisanti elèttrichi.
Puru si l'elettrificazzioni arriduci li costi, cria nu sbagghiu di l'infrastrutturi crìticu: li facci di travagghiu avanzanu ogni jornu, ma li stazzioni di carica arrestunu statichi ntâ l'ingressu dô tunnel. Chista "Trappula di distanza" custrinci l'attrizzatura a fari viaggi di andata e ritornu non pruduttivi, mentri li giniratura diesel sunu mpràtici a causa di scàrricu tossicu e scrùsciu ntê spazzi cunfinati.
Pi colmari chistu divariu, li diriggenti dê pruggetti stannu passannu aSistemi di sarbamentu di l'enirgìa dî batterii mòbbili (BESS), ca funziònanu comu dinàmici, spustanu-cu-li-centri di càrrica dâ facci di travagghiu. Chisti sistemi eliminanu li ritardi dô transitu, garantennu na vilucità di scavu coirenti.
Chistu artìculu esplora li funzioni funnamintali di chisti hub mòbbili, difinisci li quatri di distribbuzzioni stratèggici e duna na guida pâ scigghiuta dâ cunfigurazzioni ottimali pô vostru situ.
Picchì la carica di l'attrizzatura dê tunnel addiventa nu collu di buttiglia
La carica di l'attrizzatura dê tunnel addiventa difficili non sulu pirchì li màchini elèttrichi hanu bisognu di putenza, ma pirchì la pusizzioni di carica, lu percorsu di l'attrizzatura e la distanza dâ facci di travagghiu cancianu sempri duranti la custruzzioni.
Ci sunnu quattru mutivazzioni principali:
A "Trappula dâ distanza": man manu ca a facci ri travagghiu avanza, a produttività cala
Li punti di carica di solitu arrestunu fissi ntâ l'ingressu. Mentri li tunnel s'allunganu, li caricaturi elèttrici hanu a viaggiari distanzi longhi e non pruduttivi. Pir esempiu, nnô turnu ri 12-uri, si nu viaggiu ri andata e ritornu ri carica pigghia circa 60 minuti e l'attrizzatura havi bisognu ri tri spustamenti, chistu significa 3 uri ri tiempu ri viaggiu nun pruduttìvu. Ntâ stu esempiu, sulu lu viaggiu putissi pigghiari lu 25% dû turnu.
01
Lu "Divariu di pruduzzioni": l'attrizzatura pisanti richièdunu putenza di scuppiata
Li carichi di basi comu l'illuminazzioni hanu bisognu di na putenza stàbbili, ma li flotti pisanti hanu bisognu di n'energìa massiccia rintra li finestri stritti. Si la carica arritarda, la màchina è inattiva. Sparti, la càrrica viloci simultània-attiva colli di buttiglia e fila di putenza, paralizzannu la luggìstica sutta terra. Quannu la putenza nun pò currispùnniri ô ciclu di travagghiu dâ flotta, lu flussu di travagghiu si ferma.
02
Lu "Caricu Luggìsticu": li giniratura diesel sunnu responsabbilità-pisanti
Quannu l'accessu â riti è limitatu, li giniratura diesel sunu lu tradizziunali riserva. Ma ntê tunnel, ntroduciunu la luggìstica dô carburanti, lu scàrricu tossicu e lu scrùsciu. Chisti unità sforzunu li sistemi di ventilazzioni e hanu bisognu di na manutinzioni custanti. Ntâ nu tunnel cunfinatu, nu giniraturi spissu addiventa nu rìsicu pâ sicurizza chiuttostu ca na suluzzioni.
03
Lu "Vinculu Ambientali": li tunnel sunu brutali
Li siti dê tunnel sunu 'mpirdunanti, cu n'auta umidità, pruvulazzu cunnuttivi e vibrazzioni custanti ca paralizzunu l'attrizzatura di putenza standard. Senza prutizzioni di gradu nnustriali-comu li scatuli nterni dî batterii IP67-li sistemi sinsìbbili ê scatuli dî batteri nun funziònanu a causa di cundinsazzioni o ngressu di pruvulazzu.
04
 fini, a sfida nun è sulu furniri energia; sta distribuennu nu sistema ca pò supravìviri ô ritmu dâ facci dû tunnel.
Lettura currilata:BESS mòbbili vs giniraturi diesel: nu cunfrontu dû 2026 di TCO, scrùsciu e emissioni
Tecnuluggìi chiavi arrè a nu centru di carica dû tunnel BESS mòbbili
Sti sfidi di carica schicanu picchì nu tunnel-prontuBESS mòbbilinun po èssiri chianificatu comu na sìmplici batteria o n'unità di putenza timpurania. Pi travagghiari comu centru di carica mòbbili, havi a cumminari l'immagazzinamentu di l'energia, la cunvirsioni di putenza, lu cuntrollu dû sistema, la gistioni tèrmica, la pruggettazzioni di prutizzioni e li funzioni di sicurizza nta na piattaforma mòbbili.
PCS pi n'uscita di carica di putenza auta-
LuSistema di cunvirsioni di putenza (PCS)cummirtuti l'enirgìa sarbata dâ battirìa 'n putenza di carica usabbili. Ntê pruggetti di tunnel, chistu aiuta li caricaturi elèttrici, li platformi di trivellazzioni, li veiculi di trasportu e autri attrizzaturi a ricupirari l'energìa duranti li canciamenti di turnu, li pausi di manutinzioni o li pirìudi d'attesa curti. Pi la càrrica multi-màchina, la capacità dû PCS nfruenza macari la vilucità di càrrica e lu cuntrollu dâ fila.
BMS pi cicli di carica ripituti
LuSistema di Gistioni dâ Batteria (BMS)cuntrulla vurtaggiu, currenti, timpiratura, SOC e signali di prutizzioni duranti cicli friquenti di càrrica e scarica. Chistu è mpurtanti quannu l'attrizzatura si càrica ripitutamenti nta nu jornu travagghiu e lu sistema dâ battirìa funziona ‘n cunnizzioni di càrricu àutu.
EMS pû cuntrollu dâ càrrica a liveddu dû situ-
LuSistema di Gistioni di l'Energia (EMS)cuurdina la carica, la scarica, l'allarmi e lu flussu di putenza. Ajuta a gistiri l'energia limitata dâ riti, dû giniraturi o dî funti ibbridi distribbuennu l'enirgìa disponìbbili ê bisogni di carica di l'attrizzatura.
Gistioni termica pi ambienti di vintilazzioni limitata-
Li siti dê tunnel ponu aviri na ventilazzioni limitata, n'auta umidità e n'accumulu di caluri ntunnu a l'arii di staggiuni. Lu BESS mòbbili pò èssiri pruggittatu curinfriscamentu cu l'aria o puru rinfriscamentu liquidua sicunna dû liveḍḍu di putenza, dâ friquenza di carica e dî cunnizzioni dû situ. Pi applicazzioni di càrrica viloci o ripituti, nu cuntrollu tèrmicu cchiù forti ajuta a sustiniri un funziunamentu cchiù stàbbili dâ battirìa duranti li turni longhi.
Prutizzioni IP-pi cunnizzioni di tunnel duri
Li siti dê tunnel spissu hanu umidità, pruvulazzu cunnuttivi, fangu, vibrazzioni e friquenti muvimenti di l'attrizzatura. Lu BESS mòbbili pò usariIP54 o IP55recinzioni pâ prutizzioni a liveddu di sistema-, cu na prutizzioni cchiù auta comuIP67applicatu ê scatuli di cunnittura chiavi o ê ntirfacci di carica a sicunna dâ cunfigurazzioni.
Sicurizza contra l'incendi e prutizzioni elèttrica
La carica di putenza auta- e l'ari di staggiuni stritti ànnu bisognu di nu pruggettu di prutizzioni affidàbbili. La sicurizza contra l'incendi, lu monitoraggiu di l'isolamentu, li funzioni di fermata d'emergenza e la prutizzioni elèttrica aiùtunu a ridurri lu rischiu operativu duranti li travagghi di custruzzioni dê tunnel cutiddiani.
Nzemi, sti tecnuluggìi cunsentunu a Mobile BESS di funziunari comu cchiù assai di na funti di putenza di backup. L'aiùtunu a funziunari comu tampuni d'enirgìa mòbbili e centru di carica pi carica viloci ripituta, finestri di carica limitati e cunnizzioni esigenti dû situ dû tunnel.
Dimensioni stratèggici: comu chianificari nu centru di carica dû tunnel
Quannu li funzioni dû sistema nicissari sunnu chiari, lu passaggiu appressu è di diminziunari lu centru di carica ntunnu a l'upirazzioni dû situ riali. Scegghiri nuBESS mòbbilinun si tratta di scègghiri lu mudeḍḍu cchiù ranni. Si tratta di abbinari la capacità dâ battirìa, la putenza di uscita, la friquenza di carica, la funti di ricarica e la disposizzioni di distribbuzzioni â fasi riali dâ custruzzioni dû tunnel.
1. Difiniri la Dumanna di Carica di l'Attrizzatura
Accuminciari cchî màchini ca hannu bisognu di carica.
Chistu pò cumprenniri:
- Caricaturi elèttrici
- Platformi di trivellazzioni
- Veìculi di trasportu tunnel
- Veìculi utilitari
- Autri apparecchiaturi di custruzzioni elèttrici
Cchiù assai màchini sunu coinvolti, cchiù granni è la dumanna di enirgìa sarbata, putenza di carica e canali di carica.
A chista fasi, li gruppi di pruggettu avissiru a cuntrullari:
- Quanti màchini hannu bisognu di càrrica pi turnu
- Quantu enirgìa havi bisognu ogni màchina pi ricupirari
- Si li màchini càrricanu una a una o ô stissu tempu
- Sia ca la dumanna di carica è occasionali o ripituta ogni turnu
Stu passaggiu aiuta a difiniri la gamma di grannizza di basi dû Mobile BESS.
2. Cuntrullari la Finestra di Carica Disponìbbili
Pâ carica di l'attrizzatura dê tunnel, la dumanna d'energìa è sulu na parti dâ dicisioni. Lu tempu è mpurtanti ô stissu modu.
Na màchina putissi nun aviri tanti uri pi càrricarisi. Ntâ assai pruggetti di tunnel, la carica putissi èssiri necessaria duranti:
- Canciamenti di turnu
- Pausi di manutinzioni
- Pirìudi d'attesa
- Ntirvalli di càrricu o di scaricamentu
Si la finestra di carica è longa, un sistema di putenza - cchiù vasciu putissi èssiri abbastanti. Si la finestra di carica è curta, lu Mobile BESS àvi bisognu di na putenza di uscita cchiù auta pi aiutari l'attrizzatura a turnari ô travagghiu cchiù velocimenti.
Eccu picchì capacità e putenza s’avissiru a cunsidirari nzèmi: a capacità dicidi quanta enirgìa lu sistema pò sarbari. Lu putiri dicidi quantu vilocimenti chiḍḍa enirgìa pò èssiri cunsignata.
3. Valuta la funti di ricarica
Nu BESS mòbbili havi bisognu macari di tempu e putenza pi ricaricari.
La funti di ricarica pò veniri di:
- Alimentazzioni dâ riti
- Giniraturi diesel
- Enirgìa sulari
- Energìa dû ventu
- Input di putenza ibbrida
Si la putenza di nput dispunìbbili è forti e stàbbili, lu sistema si po ricupirari cchiù velocimenti ntra li cicli di càrrica. Si la putenza di nput è dèbbuli, limitata o nstàbbili, lu BESS mòbbili putissi aviri bisognu di cchiù capacità pi aggìri comu tampuni d'enirgìa.
Nna stu casu, lu sistema sarba enirgìa quannu l'alimentazzioni di nput è dispunìbbili e la rilascia duranti pirìudi di carica curti e a granni-dumanna.
Quinni li diminziunamenti nun avissiru a taliari sulu â dumanna di pruduzzioni di l'attrizzatura. Avissi puru a cuntrullari si lu Mobile BESS po ricaricari prima dû ciclu di carica appressu.
4. Pianificari la Stratiggìa di Distribbuzzioni
La custruzzioni dô tunnel cancia mentri la facci di travagghiu avanza. Nu centru di carica ca funziona beni vicinu a l'ingressu dô tunnel ntâ prima fasi pò addivintari cchiù picca praticu man manu ca lu tunnel s'allunga.
Lu chianu di distribbuzzioni avissi a cunsidirari:
- Distanza ntra lu puntu di carica e la facci di travagghiu
- Si lu Mobile BESS havi bisognu di spustarisi cû pruggettu
- Lu spazziu è dispunìbbili vicinu a l'aria di staggiuni o zona di l'attrizzatura
- Si nu centru di carica cintrali è abbastanti
- Si sunnu nicissari cchiù punti di carica
Pi pruggetti curti o sìmplici, n'unità BESS mòbbili pò èssiri pràtica. Pi tunnel cchiù longhi o flotti d'attrizzatura cchiù granni, cchiù unità o sistemi paralleli ponu aiutari a mantèniri la carica cchiù vicina a diversi zoni di travagghiu.
L'obbiettivu è ridduciri li spustamenti nun nicissari dâ màchina e cuntinuari a càrrica unni supporta l'upirazzioni cutidiana.
5. Custruiri nu margini di sicurizza e affidabbilità
Li siti dê tunnel ponu èssiri richiesti di apparecchiaturi elettrici. Pruvulazzu, umidità, vibrazzioni, variazzioni di timpiraturi e ventilazzioni limitata ponu nfluenzari l'affidabbilità a longu tèrmini.
Quinni li diminziunamenti nun s’avìssiru a firmari a kWh e kW. Li gruppi di pruggettu avissiru a cunsidirari macari:
- Prutizzioni dû recintu
- Gistioni tèrmica
- Monitoraggio BMS
- Cuntrollu PCS
- Disignu di sicurizza contra l'incendi
- Prutizzioni di cavi e cunnittura
- Accessu ô sirvizziu e a l'ispezzioni
Nu sistema câ giusta capacità ma na scarsa prutizzioni ambientali pò ancora criari tempi di inattività. Pî l'usu dô tunnel, l'affidabbilità dipenni sia dê pristazzioni elèttrichi ca dô pruggettu priparatu dô situ.
Lu megghiu centru di carica dû tunnel nun è sempri chiḍḍu cchiù granni. È lu sistema ca currispunni â dumanna di l'attrizzatura, â finestra di carica, â funti di ricarica, ô layout di distribbuzzioni e a l'ambienti dû situ.
Pi pruggetti di tunnel cumplessi, l'approcciu cchiù sicuru è chiḍḍu di cunfirmari la cunfigurazzioni finali cu luprudutturiprima dâ distribbuzzioni.
Cunfigurazzioni BESS Mubbili Polinovel pâ Carica di l'Attrizzatura Tunnel
Doppu aviri diminziunatu la dumanna principali di carica, lu passaggiu appressu è fari abbinari la cunfigurazzioni Mobile BESS chî cunnizzioni riali dû situ dû tunnel.
Pâ carica di l'attrizzatura dê tunnel, la capacità è mpurtanti, ma non è l'unicu fattori. La putenza di uscita, lu tempu di carica, li canali di carica, la funti di carica e la pusizzioni di distribbuzzioni nfruènzanu macari la scelta finali.
PolinovelluSuluzzioni BESS mòbbilisi ponu cunfigurari pi diversi liveddi di dumanna di custruzzioni di tunnel, dâ putenza di basi dô situ ê centri di carica mòbbili di classi MWh-.
| Bisognu di putenza | Gamma dû sistema | Mudellu di esempiu | Usu adattu |
| Putenza dû situ di basi | 150-250 kWh / 80-120 kWh | MBS150, MBS241 | Illuminazzioni, vintilazzioni, cumunicazzioni e carica dâ luci |
| Attrizzatura media carica |
250-450 kWh / 160-320 kWh | MBS260, MBS430 | Caricaturi, trivellazzioni, veiculi utilitari e carica di ruttura dû turnu- |
| Multi-màchina assistenza |
600-900 kWh / 320-640 kWh | MB620, MB860 | Flotti cchiù granni, carica friquenti e zoni di travagghiu cchiù longhi |
| carica di classi MWh- centru |
1 MWh+ / 1 MW-classi di pruduzzioni | MBS1300 | Carica pisanti- e auta- custruzzioni di pruduzzioni |
L'approcciu cchiù affidàbbili è cunsultari lu prudutturi câ lista di l'attrizzatura, la dumanna di carica, la funti di carica disponìbbili e lu chianu di distribbuzzioni.Polinovellupò aiutari a abbinari la capacità richiesta, la putenza di uscita, li canali di carica e la disposizzioni dû sistema ê bisogni riali di carica di l'attrizzatura dû tunnel.
BESS mòbbili pâ custruzzioni di tunnelnun è sulu 'na questioni ri furnitura ri putenza. Si tratta di mantèniri l'attrizzatura elèttrica carica, pruduttiva e vicina a l'aria di travagghiu.
Pi càrrichi di basi dû situ, nu BESS mòbbili nicu o mediu pò èssiri abbastanti. Ma quannu li pruggetti di tunnel cumprennunu apparecchiaturi elèttrichi pisanti, finestri di carica curti o funzionamentu di màchini multi-, nu centru di carica mòbbili di classi MWh- pò òffriri nu supportu cchiù forti.
Lu sistema giustu dipenni dû tipu di apparecchiatura, dâ dumanna di carica, dâ putenza di uscita, dâ funti di ricarica e dâ disposizzioni dû situ.
Nun si sapi quali cunfigurazzioni s'adatta ô to pruggettu?
CuntattuPolinovel pi parrari dî vostri bisogni di carica di l'attrizzatura tunnel e ottèniri na suluzzioni Mobile BESS adatta.